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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导•ᴗ•意见》,画· ᴥ ·出国际航ʚ ɞ空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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北京、.˗ˏˋ♡ˎˊ˗上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳ʚɞღღ、重庆、昆明,,,;、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,。,。,。,但不强ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。比如国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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李瀚明进一步分析,西安''''''接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心ฅ ฅ,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上,。,。,。座率不高的情况。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国ʕ·͡ˑ·ཻʔ际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈实际上ฅ ฅ是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门ʚɞღღ投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机εïз载娱乐系统加入了《我的阿勒泰/****/》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。